Teknolojinin gelişmesiyle birlikte yeni model testlerinin bir bölümü simülasyonlar üzerinden de yapılıyor ve önemli bir evre olarak gözlemleniyor. Ancak Galler'deki ilk prototip sürüşü gerçek testleri Orta Doğu'dan kutuplara, çöllerden, Alp dağlarına kadar uzanacak. Ayrıca Almanya otobanlarında ve Nürburgring'de de testler olacak.
Testleri gerçekleştiren Aston Martin Mühendis Şefi Becker, "Her ne kadar prototipiyle testlere başlamış olsak da halen DBX'i simülasyon üzerinde test ediyoruz ki fiziksel olarak beklentimizin ötesinde bize sonuç versin. Otomobilin ilk kilometresini yaptığımda çok heyecanlıydım ve simülasyondakiyle prototipin arasındaki gerçekçi bağlantısın çok memnun kaldım" açıklamasını yaptı.
DBX, 2019 yılının ilk çeyreğinde kanlı ve canlı olarak karşımıza çıkacak. Otomobil markanın Lagonda'yı ürettiği fabrikası olan St.Athan'da üretilecek. Bu fabrika markanın lüks otomobil üreticiliğinin simgesi niteliğinde tasarladığı ve tanıttığı efsane tesisi olarak geçiyor. Ayrıca buranın bir özel durumu daha var, o da markanın elektrik motorlu modellerinin üretimine ev sahipliği yapacak olması...
Aston Martin CEO'su Andy Palmer, "Hareket edebilen bir DBX prototipi görmek, ilk SUV modelimizin hikayesinde çok önemli bir bölüm. Bu otomobil bizim St. Athan fabrikasında hayata geçireceğimiz ilk modelimiz olacak ve firmamızın köklü geçmiş hikayesine kalın harflerle yazılacak bir anı olacak!" açıklamasını yaptı.
Aston Martin, DBX SUV modeliyle Rolls-Royce Cullinan ve Bentley Bentayga ciddi bir rakip niteliğinde. Çünkü lüks SUV modelleri arasında önemli yeri olan Cullinan ve Bentayga'dan daha hafif bir gövdeye sahip olacak. Hafifliği sayesinde DBX, Lamborghini URUS ve Porsche Cayenne'ni köşeye sıkıştıracağa benziyor.
