Nissan’nın GT3 sınıfındaki fabrika yarış pilotları Lucas Ordóñez ve Alex Buncombe, motor sporlarının en ünlü etkinliklerinden biri olan Goodwood Hız Festivali’nde Nissan GT-R50 by Italdesign‘ı ilk kez piste çıkaran isimler oldu. Ordóñez ve Buncombe, GTR50 prototipini İngiltere’nin West Sussex şehrinde bulunan Goodwood House bölgesindeki 1.86 km’lik tepeye sürdü.
GT-R50, yeni tasarımı, iç ve dış hatlarıyla dikkat çekerken sunduğu performans ile de öne çıkıyor. Standart versiyona göre 120 HP daha güçlü olan yüksek performanslı yeni bir paket dışında, söz konusu performansı yola etkin bir şekilde aktaracak güçlendirilmiş şasi ve aktarma organları yeni görünümü destekliyor.
Motor kaputu üzerindeki aerodinamik unsurlar, iyice gerilmiş görünümdeki LED farlar, alçaltılmış tavan çizgisi ve ön tekerleklerin arkasındaki "samuray bıçağı" şeklindeki hava çıkışları karakteristik tasarım detayları olarak öne çıkıyor. İki adet dikme üzerine monte edilen heybetli ayarlanabilir arka spoyler genel görünümü desteklerken Japon modifiye sektörüne de vurgu yapıyor.
Nissan GT-R50 by Italdesign, kabin içerisinde de modern ve yüksek performanslı bir sporcuyu yansıtıyor. Orta konsol, gösterge paneli ve kapı döşemeleri boyunca iki farklı karbon fiber yüzey uzanıyor. Koltuklarda siyah alkantara ve ince siyah İtalyan deri bir arada kullanılıyor. Altın renkli detaylar ise dış tasarımdaki uygulamayı iç mekana yansıtıyor.
Nissan'ın köklü GT3 yarış deneyiminden yararlanan ve NISMO ekibi tarafından el yapımı olarak üretilen 3,8 litre hacimli V6 VR38DETT motor, geliştirildi. Bu ünite 720 HP güç ve 780 Nm tork kullanıma sunuyor. Elden geçirilen Bilstein marka süspansiyon sistemi ve güçlendirilen Brembo imzalı frenler artan gücü dizginlemeye yardımcı oluyor.
