Groupe PSA ve FCA işletmelerini birleştirme planı iki şirketin üst düzey yönetimlerinin yoğun görüşmeleri sonucu oluştu. Her iki taraf da fırsatları başarılı bir şekilde değerlendirmek ve yeni ulaşım çağının zorluklarını etkin bir şekilde yönetmek ve bir endüstri lideri yaratmak için güç birliğinin mantıklı ve cesur bir hamle olduğu konusunda hemfikir.
[old_news_related_template title="Yüzde 50-50 olarak birleştiler!" desc="Fiat Chrysler ve Peugeot ile Citroen markalarının sahibi PSA dünyanın dördüncü büyük otomobil üreticisini oluşturmak için %50-%50 hisse takasıyla güçlerini birleştireceklerini açıkladılar." image="https://sozcuo01.sozcucdn.com/wp-content/uploads/2019/11/01/iecrop/fca-psa-rtrs-web_0_16_9_1572585469.jpg" link="https://www.sozcu.com.tr/2019/otomotiv/yuzde-50-50-olarak-birlestiler-5423997/"]
Önerilen ortak girişim Magneti Marelli ve Faurecia hariç 2018 rakamlarına göre yaklaşık 170 milyar Euro gelir, 11 milyar Euro tekrarlayan faaliyet karı ve satış adedi (8,7 milyon araç) açısından en büyük 4. küresel OEM’i yaratacak. İşlemden kaynaklanan değer kazanımının; araç platformları, aktarma organları ve teknolojideki büyük ölçekli yatırımlar için kaynakların daha etkin bir şekilde kullanılması ve ortak girişimin yeni ölçeği ile oluşan gelişmiş satın alma kabiliyeti olmak üzere yarattığı sinerjinin yıllık yaklaşık 3,7 milyar Euro olduğu tahmin ediliyor. Söz konusu tahminler herhangi bir tesis kapanışına dayanmamaktadır.
[old_news_related_template title="Fiat ve Peugeot birleşirse dünyanın 4. büyük üreticisi olacaklar" desc="Otomotiv dünyasındaki dönüşüm, gözde ve gündemde olan markaları yıllardır birleştirmeye itiyor. Yeni teknolojilerin markalar için oluşturduğu yüksek maliyetler şirketleri iş bölümü yaparak maliyetleri düşürme planları yapmak zorunda bırakıyor. Son günlerin birleşmeye en yakın gruplarından olan FCA yani Fiat Chrysler Automobiles, Renault ile olumsuz olan birleşme girişiminden sonra gözünü bir diğer Fransız grup olan PSA'ya dikti. Her iki grup görüşmeleri onayladı. Peki birleşirlerse ne olacak?" image="https://sozcuo01.sozcucdn.com/wp-content/uploads/2019/10/31/iecrop/fiatcitroen_16_9_1572519977.jpg" link="https://www.sozcu.com.tr/2019/otomotiv/fiat-ve-peugeot-birlesirse-dunyanin-4-buyuk-ureticisi-olacaklar-5422487/"]
Hedeflerin yüzde 80’inin 4 yıl sonunda sağlanacağı öngörülüyor. Hedeflere ulaşmanın toplam maliyetinin 2,8 milyar Euro olduğu tahmin ediliyor.
Her bir şirketin hissedarları yeni ortak girişimin öz kaynaklarının yüzde 50'sine sahip olacak ve birleşmeden doğan faydaları eşit olarak paylaşacak. Bu birleşme, Hollandalı bir ana şirket altında gerçekleşecek ve yeni şirketin yönetim yapısı katkıda bulunan hissedarlar arasında dengelenmiş olacak ve yöneticilerin çoğunluğu bağımsız olacak. Kurul 11 üyeden oluşacak. Beş Kurul üyesi FCA (Başkan olarak John Elkann dahil) ve beş kurul üyesi Groupe PSA (Kıdemli Bağımsız Direktör ve Başkan Yardımcısı dahil) tarafından aday gösterilecek. Carlos Tavares beş yıllık ilk dönemde İcra Kurulu Başkanı olarak görev alacak ve aynı zamanda Yönetim Kurulu üyesi olacak.
[old_news_related_template title="Fiat Chrysler ve PSA birleşme görüşmelerini teyit ettiler" desc="Fiat Chrysler ile Peugeot ile Citroen markalarının sahibi PSA, otomotiv sektöründe dünyanın önde gelen gruplardan birini oluşturmak üzere birleşme görüşmeleri yürüttüklerini teyit ettiler." image="https://sozcuo01.sozcucdn.com/wp-content/uploads/2019/10/30/iecrop/otokapak_16_9_1572434905.jpg" link="https://www.sozcu.com.tr/2019/otomotiv/fiat-chrysler-ve-psa-birlesme-gorusmelerini-teyit-ettiler-5420491/"]
Carlos Tavares yapmış olduğu değerlendirmede: “Bu birleşme, tüm paydaşlara önemli bir değer katacak ve ortak girişim için parlak bir gelecek yaratacak. Mike ile yapmış olduğumuz çalışmalardan memnunum ve birlikte harika bir şirket kurmak için onunla çalışmaktan çok mutlu olacağım.” dedi.
Mike Manley ise, “Endüstriye yön verecek böylesine önemli bir ortak girişimde Carlos ve ekibi ile birlikte çalışma fırsatı yakalamak beni çok mutlu etti. Groupe PSA ile uzun ve bir başarılı işbirliği geçmişimiz var ve böylesine harika bir ekiple birlikte dünya standartlarında küresel bir ulaşım şirketi yaratabileceğimize inanıyorum.” dedi.
Yeni grubun Hollanda merkezli ana şirketi Euronext (Paris), İtalya Borsası (Milan) ve New York Menkul Kıymetler Borsasına kote olacak ve Fransa, İtalya ve ABD olmak üzere yönetim ofisleriyle faaliyet gösterecek.
