7 MİLYON ELEKTRİKLİ HEDEFİ
Bu sayıyı 2021 sonunda 1 milyon adede, 2030 sonunda ise 7 milyona çıkarmayı hedeflediklerini kaydeden Bruch şöyle devam etti: “Bu bağlamda 2023 yılına kadar yollarda toplam 25 yeni elektrikli modelimiz olacak. Hem satış hem de model sayısının yarıdan fazlası tamamen elektrikli araçlardan oluşacak. Bu yılın sonunda Avrupa’da, 2021’nin ilk çeyreğinde ise Türkiye’de BMW iX3’ü satışa sunacağız. Bunun yanı sıra 600 kilometrelik menzile sahip BMW iNext ve 4 kapılı Gran Coupe tasarımına sahip BMW i4, gelecek yıllarda yollarla buluşacak.”
Wieland BruchELEKTRİKLİ ÇEKİCİ OLACAK
“Önümüzdeki süreçte elektrikli araç fiyatları düşecek mi?” sorusuna ise, “Evet düşecek. Çünkü önümüzdeki süreçte içten yanmalı (benzin-dizel) araçların fiyatları katı CO2 (karbondioksit) emisyon regülasyonları ve çevre kirliliğine yönelik hedefler sayesinde artacak. Çünkü maliyetleri yükselecek. Buna karşın teknolojideki gelişmelerle birlikte elektrikli araçların fiyatı düşecek. Bu da elektrikli araçları daha büyük hedef grupları için çekici hale getirecek” cevabını verdi.
TESLA FARKINDALIK YARATTI, MİNNETTARIZ
TESLA’nın hızla artan değerine ilişkin soruya ise Bruch şu cevabı verdi: “Tesla hisselerinin hızlı yükselişi şüphesiz yatırımcıların şirketin geleceğiyle ilgili olumlu düşünmesinden kaynaklanıyor. Covid sürecinde duran üretime rağmen bu ani yükseliş şaşırtıcı ama hisse senedi piyasaları çoğunlukla gerçeklerden kopuk hareket edebiliyor. Tesla’nın elektrikli mobilite alanında dünya çapında kabul gördüğü gerçeğini inkar etmiyoruz hatta yarattıkları farkındalık ve olumlu duygu değişimi nedeniyle minnettarız. BMW de benzer bir şekilde elektrikli araçları çekici kılarak müşterilerinde duygusal dönüşümü destekleyecek.”
YENİ MARKALARIN İŞİ ZOR OLACAK
Geleneksel dev markalara karşı, ‘Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu’ (TOGG) gibi pazara girmeye hazırlanan yeni elektrikli otomobil markaları hakkındaki görüşünü de sorduğumuz Wieland Bruch, “BMW her zaman rekabete açık. Yeni elektrikli araç markaları doğru bir perspektif izliyor ve yakın gelecekte sayıları 114’e ulaşacak. Ama şu ana kadar ortaya çıkan araçlar konsept aşamasında. Bunun üretim, satış, tedarik ve dağıtım süreçleri çok ciddi çalışma ve organizasyon gerektiriyor. Çeşitli engellerle karşılaşma ihtimalleri yüksek. İşleri çok zor. Bu 114 marka arasından bir tek Tesla ve birkaç Çin markası başarılı görünüyor. Ama bunları ne biz ne de diğer üreticiler tehdit olarak görmüyoruz. Sonuçta konsept olarak ortaya konulmuş birçok marka henüz hayata geçmemiş durumda. Bir çoğu da bildiğiniz gibi Covid sürecinde vazgeçti” yorumunu yaptı.
