Bu kapsamda Avrasya Tüneli'nin işletmeye alındığı 2016 yılından itibaren ücreti tahsil edilemeyen kaçak geçişler nedeniyle müteahhit firma Yapı Merkezi'ne 26 milyon 804 bin 423 lira 35 kuruş garanti ödemesi yapıldı. Sayıştay'ın tespitlerine göre 5 yılda, toplam 1 milyon 117 bin 591 kişinin geçişleri tahsil edilemedi.
BAKANLIK, "KAÇAK GEÇENLER ALIM-SATIM YAPAMAYACAK" SÖZÜ VERMİŞ
Öte yandan, Yap-İşlet-Devret modeliyle gerçekleştirilen Avrasya Tüneli projesine ilişkin olarak
Bakanlıkla, Yapı Merkezi arasında imzalanan işletme protokolü gereği, kaçak geçiş yapan
araçların muayenesinin, alım-satımının ve yurtdışına çıkışının önlenmesi için Bakanlığın söz verdiği ortaya çıktı.
Ancak bakanlığın bu kapsamda bir hazırlanan düzenlemeyi TBMM'ye sunduğu ancak 5 yıldır sonuçlandıramadığı tespit edildi.
YAPI MERKEZİ'NE ÖZEL İMTİYAZ
Sayıştay raporunda, Yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirilen diğer otoyol, köprü ve tünellerden yapılan kaçak geçişlere ilişkin olarak benzer bir düzenlemeye yer verilmediği de vurgulandı.
2020 İÇİN 494.1 MİLYON LİRA GARANTİ ÖDENDİ
Yap-işlet-devret modeliyle yapılan, geçiş garantisi nedeniyle Hazine'nin kasasından milyonlarca lira çıkmasına neden olan Avrasya Tüneli'nde dolar kuru yükseldikçe fatura kabarıyor. Her yıl iki kez güncellenen araç tek yön geçiş ücreti, 4.5 dolar + yüzde 8 KDV + 10 yıl birikimli ABD enflasyon artışı (yüzde 23) olarak hesaplanıyor. Sadece 2020 yılında şirkete ödenen garanti para 494 milyon 160 bin TL oldu.
[old_news_related_template title="Araç yangını Avrasya Tüneli'ni trafiğe kapattı" desc="Avrasya Tüneli araç yangını nedeniyle bir süre trafiğe kapatıldı. Otomobildeki yangın söndürülürken, İstanbul Valiliği'nden yapılan açıklamada yangında yaralı ve can kaybı bulunmadığı, tünelin saat 21.30 itibariyle ulaşıma açıldığı belirtildi." image="https://sozcuo01.sozcucdn.com/wp-content/uploads/2021/06/04/iecrop/avrasya-dha-4_16_9_1622835536.jpg" link="https://www.sozcu.com.tr/2021/gundem/avrasya-tuneli-arac-yangini-nedeniyle-kapatildi-6469149/"]
