Golf 8 sayesinde, önceki nesillerde elde edilen başarı hikayesini kesintisiz şekilde sürdürdüklerini söyleyen Volkswagen Binek Araç CEO'su Ralf Brandstätter, "Corona virüsü salgınının lansman dönemine olumsuz etkilerinden dolayı Golf, yılın ikinci yarısında daha hızlı ilerlemek durumundaydı. Özellikle GTI, GTD ve GTE gibi önemli versiyonlarının da piyasaya sürülmesiyle üçüncü çeyrekte yeniden ivme kazandı.” dedi. Hibrit modellere yönelik yoğun talebin de bu başarıya katkıda bulunduğunu söyleyen Brandstätter “Yılın sonuna gelindiğinde, satılan her üç Golf'ten biri hibrit oldu. Avrupa pazarlarında müşterilerimize teslim ettiğimiz yaklaşık 312 bin Golf modelinden 179 bininin yılın ikinci yarısında trafiğe çıkmış olması, yıl sonunun ne kadar dinamik geçtiğini de gözler önüne seriyor.” diye konuştu.
ALMANYA'DA FARKI İYİCE AÇTI
Yeni Golf’ün Avrupa’da en başarılı olduğu pazarlardan biri de Almanya. Yıl sonu itibariyle Almanya'daki otomobil kayıt istatistiklerinde açık farkla zirvede olan Golf'ü, iki farklı Volkswagen modeli takip ediyor; Tiguan ve Passat.
Avrupa’nın en önemli otomobil yayınlarından Auto Motor und Sport, Auto Bild ve Auto Zeitung dergileri de oybirliğiyle Golf’ü, kompakt sınıftaki en iyi otomobil olarak seçiyor. Ayrıca, Yeni Golf, 16 farklı karşılaştırma testinden lider olarak ayrılmayı başardı.
