Elektrikli bir araba karda mahsur kalırsa ısıtma sistemi ne kadar süre çalışır?
Kış aylarında sürücülerin en büyük korkusu, kar fırtınasında veya kapanan yollarda mahsur kalmaktır. Peki böyle bir durumda "Elektrikli arabanın şarjı hemen biter, donarız" korkusu gerçek mi? Yapılan testler, elektrikli ve içten yanmalı motorlar arasındaki "ısıtma düellosunda" ezber bozan sonuçlar ortaya koydu.
Yıllardır süregelen "Elektrikli araçlar soğukta çabuk tükenir" algısını test etmek isteyen Alman elektrikli araç uzmanı ve Nextmove CEO'su Stefan Moeller, eksi derecelerde ilginç bir deney gerçekleştirdi.
-5 DERECE 9,5 SAAT
Moeller, test için Kia eNiro model elektrikli bir aracı kullandı. Hava sıcaklığının -5 derece olduğu bir gecede, aracın iç sıcaklığını 19 dereceye sabitledi ve arka koltukta uyudu.
Testin başlangıcında batarya %86 doluydu. İlk çalıştırmada araç buz gibi olduğu için sistem ilk başta 7 kW güç harcayarak aracı hızla ısıttı. İstenen sıcaklığa ulaşıldığında, araçtaki ısı pompası devreye girdi ve tüketim saatte 1 kW'ın altına düştü.
9,5 saat sonunda batarya kaybı %12, menzik katbı ise yaklaşık 70 km oldu. Sonuç olarak Moeller, modern bir elektrikli araçla (ısı pompası varsa) dondurucu soğukta 3 günden fazla rahatlıkla ısınılabileceğini belirtti.
BENZİNLİ VE DİZEL ARAÇLARDA DURUM NE?
İçten yanmalı motora sahip (benzinli/dizel) araçların en büyük avantajı "atık ısı"dır. Motor çalışırken ortaya çıkan ısı, kabini ısıtmak için kullanılır, araç hareket etmediğinde Dizel (2.0 Motor) saatte 0,5 – 0,7 litre yakıt tüketir. Benzinli ise saatte 0,8 – 0,9 litre yakıt tüketir.
Hesaplamalara göre, 50 litrelik deposu dolu olan bir araç, rölantide yaklaşık 3 gün boyunca çalışarak içerdekileri ısıtabilir. Küçük motorlu araçlar, rölantide çalışırken (yük altında olmadıkları için) yeterince güçlü ısı üretemeyebilir ve kabin tam anlamıyla ısınmayabilir.
Test sonuçları gösteriyor ki, yeni nesil elektrikli araçlar ile klasik benzinli araçlar arasında, "hayatta kalma süresi" açısından büyük bir uçurum yok.
Uzmanlar her iki araç tipi için de aynı uyarıyı yapıyor: Kışın yola çıkarken bataryanızın veya yakıt deponuzun dolu olduğundan emin olun. Çünkü sizi sıcak tutacak olan motorun tipi değil, içinde ne kadar enerji olduğudur.