En kötü 6 elektrikli araç açıklandı: Alan pişman oluyor
Elektrikli otomobiller küresel pazarda hızla yayılırken, her modelin aynı başarıyı ve memnuniyeti sunmadığı bir kez daha ortaya çıktı. Otomotiv uzmanlarının 2026 projeksiyonlarına dayanan değerlendirmeleri, bazı elektrikli araçların teknoloji, maliyet ve kullanım açısından ciddi dezavantajlar barındırdığını gösterdi.
GOBankingRates’e konuşan sektör uzmanları, 2026’da satın alınması önerilmeyen elektrikli otomobilleri ve bu modellerin öne çıkan sorunlarını tek tek sıraladı. Liste, bir dönem segmentine yön veren ancak artık geride kalan modellerden, yüksek fiyatına rağmen kullanıcıyı zorlayan yeni nesil araçlara kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor.
NISSAN LEAF
Bir zamanlar elektrikli otomobil pazarının öncülerinden olan Nissan Leaf, uzmanlara göre artık çağın gerisinde kaldı. carVertical otomotiv uzmanı Aivaras Grigelevičius, modelin özellikle batarya teknolojisi ve şarj hızı açısından rakiplerinin çok gerisinde olduğunu vurguladı. Uygun fiyatlı olmasının önemli bir avantaj olduğunu kabul eden uzmanlar, bunun düşük menzil ve yavaş şarj gibi temel eksiklerle telafi edilmesinin kullanıcıyı uzun vadede zarara soktuğunu belirtiyor.
GMC HUMMER EV
GMC Hummer EV, devasa boyutları ve dikkat çekici özellikleriyle öne çıksa da, uzmanlara göre pratiklik konusunda ciddi soru işaretleri barındırıyor. JustAnswer otomotiv uzmanı Chris Pyle, özellikle dört tekerlekten yönlendirme gibi karmaşık sistemlerin uzun vadede arıza riskini artırdığını ifade etti. Hummer EV’nin daha çok “ne yapılabileceğini göstermek” için tasarlanmış bir vitrin modeli olduğu, günlük kullanım ve sürdürülebilirlik açısından mantıklı bir tercih olmadığı görüşü öne çıkıyor.
RIVIAN R1S
Rivian R1S, tasarımı ve arazi kabiliyetiyle dikkat çekse de, uzmanlara göre sahip olma maliyeti oldukça yüksek. Chris Pyle, özellikle kaporta ve gövde parçalarının onarımının astronomik rakamlara ulaştığını belirtti. Küçük bir çizik ya da hafif bir hasarın bile on binlerce dolarlık masrafa yol açabildiği, bu nedenle aracın uzun vadeli kullanımda ciddi bir finansal risk taşıdığı ifade ediliyor.
TESLA MODEL X
Tesla Model X, piyasaya çıktığında sunduğu yeniliklerle büyük ses getirmişti. Ancak martı kanadı şeklindeki arka kapılar, aradan geçen yıllara rağmen tartışma konusu olmaya devam ediyor. Uzmanlar, bu kapıların sızdırma, kapanma ve mekanik dayanıklılık açısından hala sorun çıkarabildiğini vurguluyor. Ayrıca Model X’in yüksek performansının, batarya tüketimini hızlandırarak menzil avantajını gölgelediği belirtiliyor.
TOYOTA bZ4X
Toyota’nın elektrikli otomobil pazarına ilk ciddi adımı olan bZ4X, uzmanlara göre markanın alışılmış standartlarının oldukça altında kaldı. Aivaras Grigelevičius, modelin yenilikçilikten uzak olduğunu, menzil ve şarj hızının segment ortalamasının gerisinde kaldığını söyledi. Uzman değerlendirmelerine göre, 2025 ve sonrasında bu seviyede bir elektrikli otomobile yatırım yapmak ekonomik açıdan rasyonel görülmüyor.
FORD MUSTANG MACH-E
Ford Mustang Mach-E, ismiyle büyük beklenti yaratmasına rağmen, uzmanlara göre hala “ne olmak istediğine” karar verememiş bir model olarak öne çıkıyor. Chris Pyle, batarya aşırı ısınma sorunlarının tam anlamıyla çözüldüğüne dair net bir tablo olmadığını belirtti. Ayrıca “Mustang” adının, geleneksel benzinli Mustang hayranlarıyla sürekli bir kıyaslama yaratarak modelin algısını zedelediği ifade ediliyor.
UZMANLAR NE ÖNERİYOR?
Değerlendirmelerde, elektrikli otomobil almayı düşünen tüketicilerin yalnızca marka ismine veya ilk çıkıştaki popülerliğe değil; batarya teknolojisi, onarım maliyetleri, şarj altyapısı uyumu ve uzun vadeli kullanım giderlerine odaklanması gerektiği vurgulanıyor.
Öte yandan, 2026 için yapılan ayrı bir değerlendirmede, kompakt elektrikli otomobil sınıfında Renault 5 E-Tech’in dengeli fiyatı, modern teknolojisi ve güçlü donanımıyla öne çıktığı hatırlatılıyor. Uzmanlara göre, doğru elektrikli otomobil seçimi, sadece bugünün değil, önümüzdeki yılların da hesabını yapmayı gerektiriyor.