Japon otomotiv devi 70 yıl sonra ilk kez zarar açıkladı
ABD tarifeleri ve elektrikli araç yatırımlarındaki yüksek maliyetler, Honda’nın bilançosuna darbe vurdu. Japon otomotiv üreticisi, martta sona eren mali yılda 414,3 milyar yen faaliyet zararı açıklarken, sadece elektrikli araç dönüşümünden kaynaklanan maliyetlerin 1,45 trilyon yene ulaştığını duyurdu.
Japon otomobil üreticisi Honda, ABD’nin uyguladığı tarifeler ve elektrikli araç dönüşüm sürecindeki yüksek maliyetlerin etkisiyle mart ayında sona eren mali yılda ağır bilanço baskısıyla karşılaştı.
Şirketin faaliyet zararı, bir önceki yıl kaydedilen 1,2 trilyon yenlik kârın ardından 414,3 milyar yen seviyesinde oldu. Böylece Honda, halka açık şirket olarak faaliyet göstermeye başladığı yaklaşık 70 yılın ardından ilk kez yıllık zarar açıklamış oldu.
Piyasalarda yapılan beklenti anketlerinde şirketin yaklaşık 315,6 milyar yen zarar açıklaması bekleniyordu. Açıklanan sonuçlar ise beklentilerin de üzerinde oldu.
ELEKTRİKLİ ARAÇ DÖNÜŞÜMÜ MALİYETLERİ ARTTI
Honda, elektrikli araç operasyonlarına ilişkin yeniden yapılandırma sürecinde yalnızca son mali yılda toplam 1,45 trilyon yenlik maliyet oluştuğunu bildirdi. Şirket, içinde bulunulan yeni mali yılda ise ek olarak 500 milyar yen daha maliyet oluşmasını bekliyor.
Küresel otomotiv sektöründe elektrikli araç yatırımları hız kazanırken, üreticiler özellikle dönüşüm maliyetleri ve artan rekabet nedeniyle kârlılık baskısıyla karşı karşıya kalıyor.
ŞİRKET TEKRAR KARA GEÇMEYİ HEDEFLİYOR
Honda yönetimi, maliyet azaltma adımları ve şirketin güçlü motosiklet operasyonlarının desteğiyle yeni mali yılda yeniden kâra dönmeyi amaçlıyor. Şirket, içinde bulunulan mali yıl için 500 milyar yen seviyesinde faaliyet kârı hedefi açıkladı.