Sanayi ve servis çilesi bitiyor: Otomobilde 100 yıllık gelenek tarih oldu!
Sıfır kilometre bir araba aldığınızda, aslında onun 'en kötü' halini almış oluyorsunuz. Çünkü zamanla teknolojisi eskiyor. Ancak bu kural artık tarih oluyor. Otomotiv devleri, kaportanın altındaki o sessiz devrimi başlattı.
Otomobilin ruhu değişiyor. Kaportanın altında sessizce büyüyen yeni bir sektör, yüzyıllık kuralları yıkıyor. Artık donanım (motor, şasi, kaporta) ikinci planda; direksiyonu yazılım devralıyor. Bu yeni dönemin adı: Yazılım Tanımlı Araçlar (SDV).
OTOMOBİL ASLA "BİTMİŞ" TESLİM EDİLMEYECEK
Eskiden araba alırdınız ve olduğu gibi kalırdı. GlobalLogic İsveç Genel Müdürü Stefan Gitye, bu durumu şöyle özetliyor: "Bunu yeni bir cep telefonu almaya benzetebiliriz. Telefonunuz nasıl zamanla güncellemelerle hızlanıyor ve yeni özellikler kazanıyorsa, arabalar da öyle olacak."
Bu vizyon, 2030 yılına kadar yaklaşık 600 milyar dolarlık (5.980 milyar SEK) devasa bir pazara dönüşecek.
"DİJİTAL İKİZLER" DEVREDE
Eskiden bir arabanın yazılımını geliştirmek 3 yıl sürerdi. Bugün bu süre çok uzun. Mühendisler artık fiziksel aracı beklemiyor. Bulut Bilişim ve Dijital İkizler (Aracın sanal kopyası) sayesinde:
Sistemler sanal ortamda test ediliyor.
Hatalar araç yola çıkmadan bulunuyor.
Yazılım donanımdan bağımsız hale geliyor (Bir yazılım birden fazla modelde kullanılabiliyor).
SÜRÜCÜ İÇİN NE DEĞİŞİYOR?
Bu sadece mühendisler için değil, sizin için de büyük bir değişim:
Servise Gitmek Yok: Güncellemeler bir gecede, araç garajdayken gerçekleşiyor.
Araç Eskimeyecek: Bilgi-eğlence sistemi, güvenlik özellikleri sürekli yenileniyor.
Kişiselleştirme: Abonelik sistemiyle aracınıza sonradan "Spor Modu" veya "Otonom Sürüş" ekleyebileceksiniz.
Mesele artık kimin daha iyi motor yaptığı değil; kimin daha iyi yazılım yazdığı. Sektör, metale değil koda yatırım yapıyor.