Toyota çıldırdı: Bu Yaris'te "Drift Modu" var
Toyota'nın 'küçük ateşböceği' GR Yaris, sınırları zorlamaya devam ediyor. Japon devi, 9 kez Dünya Ralli Şampiyonu Sébastien Ogier'i onurlandırmak için öyle bir model yaptı ki, görenler dönüp bir daha bakacak.
Toyota'nın ralli bölümü, "Bu araba daha ne kadar hırçın olabilir?" diyenlere en net cevabı verdi. Japon üretici, 9 kez Dünya Ralli Şampiyonu olan efsane Fransız pilot Sébastien Ogier onuruna, 2026 model yılı için sınırlı üretim bir GR Yaris tasarladı. Ancak bu araca sahip olmak neredeyse imkansız: Dünya çapında sadece 200 adet üretilecek.
"SEB MODU": YANLAMAK SERBEST
Bu araç sadece görsel bir paket değil, teknik bir canavar. Sébastien Ogier, aracın 4 tekerlekten çekiş sistemini bizzat ayarladı. Sonuç olarak ortaya iki özel sürüş modu çıktı:
"Seb" Modu: Gücü arka tekerleklere yığarak (40:60 oranında veya daha fazla), aracın dar virajlarda arkasını bırakmasını sağlıyor. Yani drift yapmak ve çeviklik için tasarlandı.
"Morizo" Modu: Toyota Başkanı Akio Toyoda'nın tercihi olan bu mod, pistte en iyi tur zamanını elde etmek için maksimum yol tutuş sağlıyor.
DIŞARIDA "GİZLİ", İÇERİDE "FRANSIZ"
Görsel olarak araç, agresif ama şık bir duruşa sahip:
Renk: Özel "Mat Gizli Gri" (Matte Stealth Grey).
Kanat: Büyük spoyler yerine, aerodinamiği iyileştiren daha zarif bir karbon fiber (CFRP) kanat.
Detaylar: Mavi fren kaliperleri ve ızgarada Fransız bayrağı (🇫🇷) detayı.
Jant: 18 inç dövme BBS jantlar.
SANŞLI KİŞİLER KURAYLA BELİRLENECEK
İç mekanda ise mavi-beyaz-kırmızı dikişli direksiyon ve özel üretim plaketi (Örn: 1/200) yer alıyor. Peki fiyatı? Önceki özel versiyonlar 70.000 € civarındaydı, bu modelin daha pahalı olması bekleniyor. Ancak parayı masaya koymak yetmeyecek; Toyota muhtemelen bu 200 aracı adil dağıtmak için yine bir kura/başvuru sistemi uygulayacak.