Yolun altına boru döşeyip enerjiyi tüm evlere dağıtıyorlar
Şehirlerin enerji ihtiyacını karşılamak için geliştirilen yenilikçi bir teknoloji olan "jeotermal asfalt," yolları pasif yüzeylerden aktif enerji toplayıcılara dönüştürüyor. Pilot proje, asfalttan toplanan güneş ısısını borular aracılığıyla binalara taşıyarak enerji tasarrufu sağlayacak.
Fransa’da Eurovia’nın geliştirdiği Power Road® sistemi, yolları yalnızca bir ulaşım yüzeyi olmaktan çıkarıp enerji toplayan bir altyapıya dönüştürüyor. Asfaltın içine yerleştirilen boru ağı sayesinde güneşten gelen ısı yakalanıyor ve farklı yapılara aktarılabiliyor.
Power Road® ile donatılmış yol, güneş ısısını yakalayarak aylarca enerji depoluyor ve yakındaki binalardaki ısıtma sistemlerine enerji sağlıyor.
SİSTEM NASIL ÇALIŞIYOR?
Yüzey güneş ışınlarıyla ısındıkça, asfaltın 5–8 cm altına yerleştirilen borular içlerindeki ısı transfer sıvısı ile bu enerjiyi topluyor. Sıvı yaklaşık 35 °C’ye kadar ısınabiliyor. Toplanan ısı daha sonra doğrudan kullanılabiliyor ya da depolanarak ileride değerlendirilebiliyor.
ÜRETİLEN ENERJİ ÇOK AMAÇLI KULLANILIYOR
Elde edilen termal enerji, konutların ısıtılması, sıcak su üretimi, yüzme havuzları, spor tesisleri ve bazı endüstriyel süreçlerde kullanılabiliyor. Sistem, uygun koşullarda yüksek oranda yenilenebilir enerji katkısı sağlayarak fosil yakıt kullanımını azaltmayı hedefliyor.
Teknoloji yalnızca enerji üretimi için değil, şehirlerde ısı birikimini azaltmak için de kullanılıyor. Yol yüzey sıcaklığını düşürerek kentsel ısı adası etkisini hafifletmeyi amaçlıyor. Kış aylarında ise yol yüzeyinin daha sıcak kalmasına yardımcı olarak buzlanma riskini azaltabiliyor.
FRANSA’DAKİ ÖRNEK UYGULAMALAR
Saint-Arnoult, Fleury-sur-Orne, Feurs, Saint-Pol-de-Léon, Agneaux ve Olonzac gibi farklı bölgelerde pilot uygulamalar bulunuyor. Bu projelerde konutlar, havuzlar ve hizmet tesisleri gibi farklı yapıların ısı ihtiyacı yol altyapısından karşılanmaya çalışılıyor.
Power Road® yaklaşımı, asfaltı pasif bir yüzeyden aktif bir enerji toplayıcısına dönüştürüyor. .