Danimarka ile İsveç arasındaki Oresund Boğazı'nın derinliklerinde, yaklaşık 600 yıllık devasa bir Orta Çağ gemisi keşfedildi. 'Svalget 2' adı verilen bu batık, Kopenhag açıklarında inşa edilmesi planlanan yeni bir yapay ada projesi öncesinde yapılan rutin deniz dibi incelemeleri sırasında tesadüfen bulundu. Tek bir kare yelkeniyle Orta Çağ’ın en ileri teknolojisine sahip bu gemi, bilim insanları tarafından düşük maliyetle yüzlerce ton yük taşıyabilen bir 'süper gemi' olarak tanımlanıyor.
Deniz yüzeyinin 13 metre altında, yüzyıllardır kum ve balçık tabakasının koruması altında kalan Svalget 2, olağanüstü kondisyonuyla dikkat çekiyor. Kumun geminin sancak tarafını örtmesi sayesinde, daha önceki kog batıklarında hiç rastlanmayan hassas arma izleri günümüze kadar ulaşmayı başardı. Kazı lideri Otto Uldum, bu buluşun Orta Çağ’ın en büyük ticaret gemilerindeki hem inşa tekniklerini hem de gemideki yaşamı anlamak için benzersiz bir fırsat sunduğunu belirtti.
Geminin içindeki buluntular, dönemin günlük hayatına dair çarpıcı detaylar sunuyor. Araştırmacılar, mürettebatın açık ateşte sıcak yemek pişirmesine olanak tanıyan ve Danimarka sularında bir Orta Çağ gemisinde ilk kez görülen tuğladan yapılmış bir mutfak tespit etti. Mutfak gereçleri olan tencere ve kaselerin yanı sıra, mürettebata ait kişisel eşyalar arasında yer alan saç tarakları ve dua için kullanılan tespih taneleri de geminin iyi korunmuş yapısı sayesinde gün ışığına çıkarıldı.
Ağaç halkası tarihlendirme yöntemi (dendrokronoloji), geminin 1410 yılında inşa edildiğini kanıtladı. Ahşap analizleri, geminin inşasında kullanılan levhaların Polonya'dan ithal edildiğini, iskeletin ise Hollanda'dan getirilen kerestelerle inşa edildiğini ortaya koydu. Bu durum, 15. yüzyılın başlarında Kuzey Avrupa’da ne kadar karmaşık ve gelişmiş bir kereste ticaret ağının bulunduğunu gözler önüne seriyor.
Svalget 2 gibi devasa boyutlardaki kog tipi gemiler, Orta Çağ ticaretinde devrim niteliğinde bir değişim yarattı. Daha önce sadece lüks malların taşınabildiği uzun mesafelerde; tuz, kereste, tuğla ve temel gıda maddeleri gibi hacimli yüklerin büyük ölçekte sevkiyatını mümkün kıldı. Geminin ambarında kargo varilleri bulunmasa da (batma esnasında yüzerek uzaklaştıkları tahmin ediliyor), askeri bir iz taşımaması ve devasa boyutları, onun bölgedeki ekonomik gelişimin en önemli simgelerinden biri olduğunu gösteriyor.
