Otomobil sahiplerinin en çok ihmal ettiği parçaların başında gelen aküler, yanlış park alışkanlıkları nedeniyle "sessizce" iflas ediyor. Özellikle aracın uzun süre hareketsiz kalması ve park öncesi yapılmayan kontroller, akü ömrünü yarı yarıya düşürüyor. Uzmanlar, "aracı park ettim bitti" demeden önce dikkat edilmesi gereken kritik noktaları sıraladı.
HAFTALARCA YERİNDEN OYNATILMAYAN ARAÇLAR TEHLİKE ALTINDA
Aracı uzun süre çalıştırmadan park halinde bırakmak, akünün kendi kendine deşarj olmasına ve kimyasal yapısının bozulmasına neden oluyor. Özellikle soğuk havalarda kapasitesi %40 oranında düşen bataryalar, uzun süreli parklarda motoru döndürecek gücü tamamen kaybediyor. Uzmanlar, "Eğer aracınızı bir haftadan fazla park edecekseniz, en azından 30 dakikalık bir sürüşle aküye nefes aldırmalısınız" uyarısında bulunuyor.
PARK ÖNCESİ UNUTULAN ENERJİ CANAVARLARI
Aracınızı park ederken açık bırakılan bir iç aydınlatma veya tam kapanmamış bir bagaj lambası, gece boyu akünün tüm enerjisini emebiliyor. Motor çalışmazken alternatör desteği kesildiği için, akü bu yükü tek başına karşılayamıyor ve "derin deşarj" olarak bilinen geri dönülemez hasar sürecine giriyor.
KOROZYON VE TEMİZLİK İHMALİ
Sürücüler kaputu sadece yağ kontrolü için açıyor ancak park halindeki aracın akü kutup başlarında oluşan oksitlenme, bağlantıları sinsice koparıyor. Beyazlaşmış ve kirlenmiş kutup başları, akımın iletilmesini engelleyerek akünün şarj tutma kabiliyetini bitiriyor. Uzmanlara göre basit bir temizlik ihmali, yeni bir akü maliyetine eşdeğer bir zarara yol açıyor.
