Uzmanlar, en kaliteli lastiklerin bile hatalı kullanım nedeniyle beklenenden çok daha kısa sürede aşındığını belirtiyor. 10 yıllık deneyime sahip otomotiv uzmanları, lastiklerin ömrünü uzatmak ve yol güvenliğini artırmak için dikkat edilmesi gereken beş temel kuralı sıraladı.
1. DOĞRU BASINÇ HAYATİ ÖNEM TAŞIYOR
Lastiklerin düzensiz aşınmasının en yaygın nedeni, yanlış hava basıncı. Basınç ayarının en az ayda bir kez ve uzun yolculuklardan önce mutlaka kontrol edilmesi gerekiyor. Uzmanlar, ölçüm yaparken lastiğin üzerindeki rakamlara değil, aracın kullanım kılavuzunda veya sürücü kapısı direğinde yer alan değerlere dikkat edilmesi gerektiğini vurguluyor. Yanlış basınç, lastik ömrünü kısaltmakla kalmıyor, aynı zamanda yakıt tüketimini de artırıyor.
2. TEKERLEK ROTASYONU HER 10 BİN KİLOMETREDE YAPILMALI
Lastikler zamanla eşit şekilde aşınmaz. Özellikle önden çekişli araçlarda ön lastikler daha hızlı yıpranır. Bu nedenle uzmanlar, ön ve arka lastiklerin her 8 ila 10 bin kilometrede bir yer değiştirmesini öneriyor. Bu işlem, lastiklerin daha dengeli aşınmasını sağlar ve kullanım ömrünü ciddi oranda uzatır.
3. EŞİT AŞINMAYI KONTROL EDİN
Lastik sırtında iç veya dış kenarlarda aşırı aşınma fark edilirse, aracın süspansiyon ayarları mutlaka kontrol edilmelidir. Kamber veya toe açısındaki bozulmalar, lastiği kısa sürede kullanılamaz hale getirebilir. Bu durum ayrıca aracın yol tutuşunu ve direksiyon hâkimiyetini de olumsuz etkiler.
4. AGRESİF SÜRÜŞ LASTİĞİ ERKEN BİTİRİR
Ani kalkışlar, sert frenler ve keskin manevralar, lastiklerin en hızlı yıpranmasına yol açan davranışlardır. Uzmanlar, sakin ve dengeli bir sürüş tarzının lastiklerin ömrünü birkaç mevsim uzattığını belirtiyor. Akıcı sürüş aynı zamanda yakıt verimliliğini de artırıyor.
5. LASTİKLERİ DOĞRU ŞEKİLDE SAKLAYIN
Mevsimlik lastiklerin uygun koşullarda saklanmaması, kauçuğun yapısını bozabilir. Lastikler kuru, serin ve güneş ışığından uzak bir ortamda muhafaza edilmelidir.
Jantlı lastikler dikey olarak,
Jantsız lastikler ise yatay şekilde istiflenmelidir.
Lastik dişleri derin görünse bile, kauçuğun bir “ömrü” vardır. Yaz lastikleri için minimum diş derinliği 1,6 mm, kış lastikleri için ise 4 mm olarak kabul edilir. Uzmanlara göre lastikler, üretim tarihinden itibaren 10 yılı doldurduğunda değiştirilmelidir. Aşınma az olsa bile bu sürenin sonunda kauçuk esnekliğini kaybeder ve yol tutuşu tehlikeli hale gelir.
