EUROCONTROL’ün 24–30 Kasım 2025 tarihli Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu’na göre, Türkiye’den iki havalimanı zirvede yer alarak yoğunluk sıralamasına damgasını vurdu. Hem İstanbul Havalimanı hem de Sabiha Gökçen Havalimanı, bu yılki güçlü yükselişini net şekilde ortaya koydu.
İSTANBUL HAVALİMANI AVRUPA’NIN ZİRVESİNE OTURDU
Raporda yer alan verilere göre İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1.459 uçuşla Avrupa’nın en yoğun havalimanı olmayı başardı. Bir önceki haftaya göre sınırlı bir gerileme yaşansa da, yıllık bazda yüzde 11, 2019 yılına kıyasla ise yüzde 31 gibi dikkat çekici bir artış kaydedildi. Böylece İstanbul Havalimanı, pandemi sonrası dönemde yakaladığı büyüme ivmesini güçlendirerek uluslararası trafiğin merkezi konumunu pekiştirdi.
Uzmanlar, İstanbul Havalimanı’nın bu başarısında hem aktarma merkezi olarak artan rolün hem de Türk Hava Yolları’nın genişleyen uçuş ağının etkili olduğuna dikkat çekiyor. Ayrıca havalimanının kapasite artırımı ve teknolojik altyapısına yapılan yatırımlar, yoğunluğu yönetme performansını olumlu yönde destekliyor.
SABİHA GÖKÇEN LİSTEDE İLK 10’A GİRDİ
Türkiye’nin ikinci büyük uluslararası havalimanı olan Sabiha Gökçen Havalimanı ise güçlü büyümesini sürdürerek Avrupa’nın en yoğun 9. havalimanı oldu. Günlük ortalama 738 uçuşa ulaşan havalimanı, yıllık bazda yüzde 13, 2019’a göre ise yüzde 24 artışla dikkat çekici bir performans ortaya koydu.
Düşük maliyetli havayollarının yoğun operasyonları, genişleyen terminal kapasitesi ve artan dış hat talebi Sabiha Gökçen’i Avrupa listelerine taşıyan başlıca nedenler arasında gösteriliyor.
AVRUPA’NIN EN YOĞUN 10 HAVALİMANI
EUROCONTROL’ün 2025 verilerine göre Avrupa’da en yoğun havalimanları şöyle sıralandı:
İstanbul Havalimanı – 1.459 uçuş
London Heathrow – 1.288 uçuş
Amsterdam Schiphol – 1.259 uçuş
Paris Charles de Gaulle – 1.221 uçuş
Frankfurt – 1.193 uçuş
Madrid Barajas – 1.163 uçuş
Barcelona – 859 uçuş
Münih – 815 uçuş
İstanbul Sabiha Gökçen – 738 uçuş
Rome Fiumicino – 737 uçuş
TÜRKİYE AVRUPA HAVACILIĞINDA GÜCÜNÜ ARTIRIYOR
Türkiye’nin iki büyük havalimanının aynı anda ilk 10’da yer alması, ülkenin bölgesel havacılık merkezi olma hedefi açısından önemli bir gösterge olarak değerlendiriliyor. İstanbul’un coğrafi konumu, havayolu şirketlerinin stratejik yatırımları ve artan transit yolcu hareketi, Türkiye’yi Avrupa trafiğinde vazgeçilmez bir noktaya dönüştürüyor.
