Otomobil dünyasında teknoloji ne kadar gelişirse gelişsin, bazı klasikler asla eskimiyor. Özellikle konu kar, çamur ve zorlu kış şartları olduğunda, 1970'lerin sonunda doğan Rus tankı Lada Niva, hala en güvenilir seçeneklerden biri olarak parlıyor.
Peki, modern ve pahalı araçların patinaj çekip kaldığı yollarda bu "ihtiyar delikanlı" nasıl oluyor da keçi gibi tırmanıyor?
Lada Niva'yı kışın kralı yapan özellik, karmaşık bilgisayar sistemlerine sahip olmaması. Modern SUV'ler hangi tekerleğe güç vereceğini düşünmek için saniyeler harcarken, Niva'nın sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi mekanik bir saat gibi işliyor.
Elektronik beyin yok, sensör hatası yok. Sadece saf mekanik güç var. Bu sayede sürücü aracı tam olarak hissediyor ve derin karda bile kontrolü kaybetmiyor.
AĞIR CİPLERİN BATTIĞI KARA O BATMIYOR
Kısa dingil mesafesi ve hafif yapısı sayesinde ağır ciplerin battığı kara o batmıyor. Dar köy yollarında, orman patikalarında manevra yapmak çocuk oyuncağına dönüşüyor.
Lada Niva sahiplerinin en sevdiği özelliklerden biri de cüzdan dostu olması. Karmaşık beyin sistemleri olmadığı için arıza yapma ihtimali düşük, yapsa bile tamiri oldukça basit ve ucuz. Kışın ortasında ıssız bir yolda kalma korkusu yaşatmıyor çünkü karmaşık bir sistemi yok.
İkinci el pazarında Lada Niva, tam bir "fiyat-performans" canavarı. Özellikle kışlık evi olanlar veya doğa tutkunları için 1.500 ile 3.500 Euro (ülke pazarına göre değişebilir) bandında temiz örneklerini bulmak mümkün.
Özetle; eğer aradığınız şey koltuk ısıtma, dijital ekranlar veya lüks bir konfor değilse; sadece "marşa basayım ve en kötü havada bile evime varayım" diyorsanız, Lada Niva hala rakipsiz.
