CHP'li Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı hesaplamada, kamunun işlettiği yol ile özel şirketlerin işlettiği yol arasındaki kilometre başı maliyetleri karşılaştırdı:
KGM Avrupa Otoyolu (Kamu): Kilometre başına 0,80 TL (211 km toplam 168 TL).
Kuzey Marmara Avrupa Otoyolu (Özel): Kilometre başına 3,14 TL.
Yavuzyılmaz, aradaki 4 katlık farkın, özelleştirme gerçekleştiğinde doğrudan vatandaşa yansıtılacağını savundu.
"168 TL'DEN 660 TL'YE ÇIKABİLİR"
Özelleştirme sonrası beklenen senaryoyu rakamlarla açıklayan Yavuzyılmaz, şu öngörüde bulundu:
"Şu anda 168 TL olan araç geçiş ücretinin, kademe kademe 660 TL’ye çıkması bekleniyor. Bu da yüzde 300’e kadar zam yükleniyor demek!"
2026 yılı itibarıyla Karayolları 1. Bölge’deki bu stratejik güzergahın özelleştirme kapsamına alınacağına dair iddialar, ulaşım maliyetleri ve lojistik sektöründeki enflasyonist etkiler nedeniyle tartışma yaratıyor. CHP’li vekil, kamu kaynaklarının özel sektöre devredilmesinin sadece geçiş ücretlerini artırmakla kalmayacağını, aynı zamanda temel tüketim maddelerinin nakliye maliyetlerini de yükselteceğini vurguladı.
