Hırvatistan'da 2002 yılında inşa edilen ve canlı hayvan ihracatının küresel sembollerinden biri haline gelen "Ocean Drover" (eski adıyla Becrux) adlı gemi, küresel hayvancılık sektöründeki teknik kapasitesi ve beraberindeki etik tartışmalarla gündemdeki yerini koruyor.
YÜZEN BİR ŞEHİR GİBİ TASARLANDI
İtalyan Siba Ships firması için Uljanik tersanesinde dönüştürülmüş bir kargo gemisi olarak değil, sıfırdan canlı hayvan taşımacılığı için tasarlanan ilk büyük gemi olma özelliğini taşıyan Becrux, 177 metre uzunluğa sahip. Dokuz güverteden oluşan ve yaklaşık 100 milyon ABD dolarına mal olan gemi, tek bir seferde 20 bin büyükbaş veya 70 bin küçükbaş hayvan taşıma kapasitesiyle dünyanın bu amaçla üretilmiş en büyük taşıyıcıları arasında yer alıyor.
Geminin operasyonel sisteminde, okyanus ortasındaki hayvanların bakımı için günde 300 ton yem tüketiliyor. Bunun yanı sıra deniz suyundan günde yarım milyon litreden fazla tatlı su üretebilen tuzsuzlaştırma üniteleri ile içerideki havayı her 60 saniyede bir tamamen yenileyen 84 adet endüstriyel fan görev yapıyor.
MİLYAR DOLARLIK YATIRIM
2008 yılında Avustralya’nın Darwin limanından Endonezya’nın Cakarta kentine yapılan ve 16 bin büyükbaş hayvanın taşındığı 4 günlük yolculuğu konu alan bir televizyon belgeseliyle dünya çapında tanınan gemi, 2009 yılında Avustralyalı Wellard firması tarafından satın alınarak "Ocean Drover" adını aldı.
Avustralya ekonomisine milyarlarca dolarlık gelir sağlayan bu canlı hayvan ticareti, hayvan refahı savunucularının ve sivil toplum kuruluşlarının sert muhalefetiyle karşılaşıyor. Bu tartışmalar ve tepkiler doğrultusunda, Avustralya'da canlı koyun ihracatının tamamen sonlandırılması için yasal bir takvim belirlenmiş durumda. Geminin faaliyetleri, küresel tarım endüstrisinin en çok tartışılan alanlarından biri olarak devam ediyor.
