Ekonominin kalbindeki iki şehir olan İstanbul’dan İzmir’e arabayla giderek megakente geri dönmenin maliyeti bir yılda yüzde 47 artarak 8 bin 667 liraya ulaştı. İktidarın zamlarıyla İstanbul’dan İzmir’e paralı otoyol ve köprü üzerinden gitmenin maliyeti, uçak bileti fiyatının bile üzerinde bulunuyor. Yol boyunca yapılabilecek yemek giderlerinin eklenmediği maliyet hesabı, yalnızca akaryakıt ve köprü-otoyol ücretini kapsıyor.
TEK YÖN 5.117 TL
İktidar, Osmangazi Köprüsü’nden geçiş ücretlerine yüzde 25.49’luk zam yaptı, şoförlerin ‘Daha düşük artış yapılır mı’ ümitleri gerçekleşmedi. İstanbul’un Avrupa yakasından yola çıkan bir şoför, arabasına 50 litre benzin almak için 2 bin 652 TL ödeme yaparak, ‘zam’ yolculuğuna başlıyor. Birinci sınıf araçla Osmangazi Köprüsü ve paralı otoyolu kullanmak için 2 bin 465 lira ödemesi gerekiyor. Böylece zamlı otoyol ve akaryakıt fiyatlarıyla İstanbul’dan İzmir’e tek yön gitmenin maliyeti 5 bin 117 liraya kadar ulaşıyor.
ENFLASYONUN ÜZERİNDE
İzmir’den 20 litre benzin alarak aynı yolu geri dönmenin maliyeti ise 3 bin 550 TL’ye yükseldi. Böylece Türkiye ekonomisinin istihdamdan şirket sayısına kadar birçok metrikte en önemli şehirlerinin başında gelen İstanbul’dan İzmir’e yolculuk yapmanın maliyeti 8 bin 667 liraya ulaşıyor. Bu yolu kullanmanın getireceği maliyet 2024 sonunda 5 bin 833 TL, 2025 sonunda ise 7 bin 666 TL seviyesindeydi. Böylece resmi enflasyonun yüzde 31 olduğu, brent petrol fiyatlarının dolar bazında yüzde 20 gerilediği bir yıllık dönemde İstanbul’dan İzmir’e gitmenin maliyeti yüzde 47 oranında artış gösterdi.
Uçakla gitmenin maliyeti 4.524 TL
İstanbul’dan İzmir’e özel araçla gitmek, uçak bileti alarak yolculuk yapmaktan bile daha pahalı. Türkiye’nin en büyük özel havayolu şirketiyle bugün İstanbul’dan İzmir’e uçakla gitmenin maliyeti 1.290 ile 2 bin 110 TL arasında değişiyor. Bir sonraki gün İzmir’den İstanbul’a uçakla dönmek için 1.554 ile 2 bin 414 TL arasında ücret ödemek gerekiyor. Böylece en pahalı uçak biletlerini almanın getireceği maliyet 4 bin 524 TL ile paralı köprü ve otoyol ücretinin neredeyse yarısı seviyesinde kalıyor.
