Havacılık dünyasında pilotların lisanslarını adeta yeniden sınavdan geçiren, coğrafi koşullarıyla medeniyetin sınırlarını zorlayan rotalar tescillendi. İniş yapmanın "imkansız bir görev" olarak tanımlandığı bu havalimanlarında, tekerleklerin yere değdiği anlar yolcular için nefes kesen bir maceraya dönüşüyor.
1. PRINCESS JULIANA ULUSLARARASI HAVAALANI - ST. MARTEEN
Havalimanı pisti, dünyaca ünlü bir plajın hemen bitişiğinde yer alıyor. Uçaklar, güneşlenen turistlerin sadece birkaç metre üzerinden geçerek iniş yaparken, jet motorlarının yarattığı hava akımı plajdakiler için hayati tehlike oluşturuyor.
2. PARO HAVAYOLU PİSTİ - BUTAN
Himalayalar'ın 16 bin feet'lik dev kütleleri arasında yer alan bu piste iniş yapabilen lisanslı pilot sayısı dünya genelinde oldukça az. Keskin dönüşler ve yüksek rakım, burayı dünyanın en zorlu rotalarından biri kılıyor.
3. BARRA HAVAALANI - İSKOÇYA
Dünyada pist olarak kumsalı kullanan tek yer olma özelliğine sahip. Uçuş saatleri doğanın gelgit olaylarına göre planlanıyor; çünkü sular yükseldiğinde pist tamamen okyanusun altında kalıyor.
4. JUANCHO E. YRASQUIN - SABA ADASI
Sadece 400 metrelik uzunluğuyla dünyanın ticari uçuşa açık en kısa pistine sahip. Dağların arasına sıkışan bu dar pistin her iki ucu da doğrudan okyanusa açılan dik uçurumlarla son buluyor.
5. NARSARSUAQ HAVAALANI - GRÖNLAND
Fiyordlarla çevrili olan pistte şiddetli rüzgar ve türbülans nedeniyle uçuşlar sadece gündüz yapılabiliyor. Pilotlar iniş sırasında 90 derecelik keskin bir dönüş yapmak ve yüzen buzullara dikkat etmek zorunda.
6. CEBELİTARIK ULUSLARARASI HAVAALANI - CEBELİTARIK
Pistin tam ortasından şehrin en işlek caddesi olan Winston Churchill Caddesi geçiyor. Her uçak iniş veya kalkış yaptığında cadde araç trafiğine bariyerlerle kapatılıyor.
7. MADEIRA HAVAALANI - PORTEKİZ
Avrupa'nın en zorlu meydanı olarak bilinen Madeira'da, pilotlar okyanus ve dağ zinciri arasındaki dar boşluğu yakalamak zorunda. Sert yan rüzgarlar nedeniyle uçaklar piste teker koymadan hemen önce sağa keskin manevra yapıyor.
8. QAMDO BAMDA HAVAALANI - TİBET
Dünyanın en yüksek havalimanlarından biri olan Qamdo Bamda, ince hava katmanı nedeniyle uçak motorlarının performansını düşürüyor. Bu durum, kalkış ve iniş mesafelerini normalin çok üzerine çıkararak risk oluşturuyor.
9. ST. BARTHS HAVAALANI - ST. BARTHS
Dünyanın en kısa pistlerinden birine ev sahipliği yapan bu bölgeye inmek için pilotlar bir yamacın üzerinden dik bir dalış yapmak zorunda. Pistin hemen bitimi güneşlenen turistlerin bulunduğu plaja açılıyor.
10. MALEKENE AIR STRIP - LESOTHO
Afrika'da yer alan bu pist sadece 400 metre uzunluğunda. Pistin sonundaki boşluğun yüksekliği ise tam 600 metre. Bu, havalanamayan bir uçağın doğrudan uçuruma yuvarlanması anlamına geliyor.
11. ALASKA KETCHIKAN ULUSLARARASI - ALASKA
Süper kısa bir piste sahip olan bu meydanda yılın büyük bölümü dondurucu soğuk ve yoğun yağış hakim. Pistin kısalığı, buzlanma ile birleşince inişler hayati bir risk faktörüne dönüşüyor.
12. TENZING-HILLARY HAVAALANI - LUKLA NEPAL
Dünyanın en dik pistlerinden biri olan Lukla, Himalayalar’ın tam ortasında 9 bin feet yükseklikte yer alıyor. Pistin sonunda bir duvar, başında ise uçurum olması nedeniyle inişten vazgeçme (pas geçme) şansı bulunmuyor.
13. COURCHEVEL HAVAALANI - FRANSA
Alpler'deki bu meydan %18,5'lik eğimiyle dünyanın en dik pistlerinden biri. Pistin sonunda bir uçurumun bulunması ve zeminin eğimli yapısı nedeniyle iniş ve kalkışlar özel uzmanlık gerektiriyor.
14. GISBORNE HAVALİMANI - YENİ ZELANDA
Dünyanın en tuhaf pistlerinden birine sahip olan Gisborne'un tam ortasından aktif bir demiryolu hattı geçiyor. Pilotlar iniş için alçalırken sadece havayı değil, raylar üzerindeki tren trafiğini de kontrol etmek zorunda kalıyor.
