ABD Hava Kuvvetleri'nin efsanevi F-22 Raptor modelinin yerini alacak olan altıncı nesil savaş uçağı F-47, Pratt & Whitney tarafından paylaşılan yeni bir video ile gündeme oturdu. Video, uçağın performansını belirleyecek olan ve tamamen dijital tasarımla geliştirilen XA-103 motoruna odaklanırken, uçağın fütüristik tasarımına dair önemli ipuçları veriyor.
MOTORUNDA DEVRİM YAPTILAR
F-47'nin kalbi sayılan XA-103, üç akışlı uyarlanabilir çevrim teknolojisiyle donatıldı. Bu sistem, uçağa şu kritik avantajları sağlıyor:
- F-35 motoruna kıyasla yüzde 10 daha fazla itiş gücü ve yüzde 25 daha fazla menzil sunuyor.
- Üçüncü hava akışı sayesinde uçak sistemleri soğutulurken ısı izi düşürülerek radara yakalanma riski azaltılıyor.
- Gerektiğinde yakıt tasarrufu, gerektiğinde ise maksimum hız için hava akışını otomatik olarak yönlendiriyor.
1.852 KİLOMETRE MENZİLE SAHİP OLACAK
Next Generation Air Dominance (NGAD) programı kapsamında geliştirilen F-47, sadece bir uçak değil, bir sistemler merkezi olarak görev yapacak. Kuyruksuz yapısı ve delta kanat tasarımıyla radarlara karşı üstün gizlilik sunan uçak, otonom "Loyal Wingman" insansız hava araçlarından oluşan bir filoya liderlik edecek.
Mach 2 hızın üzerine çıkması beklenen uçağın, 1.852 km'yi aşan bir operasyonel menzile sahip olması hedefleniyor.
2028'DE HAVALANACAK
Resmi program takvimine göre ilk prototipin 2028 yılında havalanması planlanıyor. Ancak askeri kaynaklar, gizli test platformlarının 2020'den beri uçuşlar gerçekleştirdiğini iddia ediyor.
Lockheed Martin tarafından üretilecek olan F-47'den ilk etapta en az 185 adet teslim edilmesi bekleniyor. Paylaşılan videodaki "kürek burun" ve "agresif gizlilik" detayları, uçağın modern hava savaşlarındaki tüm dengeleri değiştireceğinin sinyallerini veriyor.
