Otomotiv sektöründe menzil kaygısını tamamen bitirecek hamle BYD çatısı altındaki Denza'dan geldi. Markanın yeni "Shooting Brake" modeli Z9 GT, sahip olduğu 122 kWh kapasiteli dev bataryasıyla tek şarjla 1.036 kilometre katetmeyi başardı. Bu değer, aracın İstanbul'dan Ankara'ya ek bir şarja ihtiyaç duymadan gidip dönebilmesi anlamına geliyor. Mevcut modellere göre menzil kapasitesini yüzde 64 oranında artıran Denza, küresel pazarda Tesla ve Alman rakiplerine karşı "menzil liderliği" kozunu masaya sürdü.
1000 KİLOMETRE BARAJI RESMEN AŞILDI
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) kayıtlarına giren Z9 GT, iki farklı batarya opsiyonuyla yollara çıkacak. 102 kWh'lik giriş versiyonu 820 kilometre menzil sunarken, 122 kWh'lik üst paket 1.036 kilometre menzile ulaşıyor. Markanın sedan versiyonu olan Z9 modelinin ise 1.068 kilometreye kadar ulaşarak bir başka rekora imza atması bekleniyor. Araç sadece menziliyle değil, gelişmiş sürüş destek sistemleri ve Porsche Panamera boyutlarındaki lüks iç mekânıyla da dikkat çekiyor.
HİBRİT MODELDE DE MENZİL İKİYE KATLANDI
BYD, sadece tamamen elektrikli modellerde değil, şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonlarda da standardı yükseltti. Yeni nesil hibrit model, 64 kWh'lik bataryasıyla sadece elektrik kullanarak 400 kilometreden fazla yol gidebiliyor. Bu rakam, önceki nesil hibrit araçların sunduğu 201 kilometrelik elektrikli menzil kapasitesinin neredeyse iki katına ulaştığını gösteriyor.
FAW’DAN BATARYA DEVRİMİ
Menzil savaşının bir diğer önemli aktörü ise Çinli otomotiv devi FAW oldu. Şirket, hücre seviyesinde 500 Wh/kg enerji yoğunluğunu aşan lityum-mangan (Li-Mn) yarı katı hal bataryasını duyurdu. 142 kWh gibi devasa bir kapasite sunan bu paket, bir önceki nesillere göre yüzde 67 daha fazla enerji depolayabiliyor. FAW’ın bu teknolojisi, İstanbul’dan yola çıkan bir aracın Adana’ya tek bir şarjla ulaşabilmesinin önünü açarken, yarı katı hal batarya mimarisiyle güvenlik ve performansı en üst seviyeye taşıyor.
