Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, piyasa düzenleyici kurumlar ve ekonomik planlama otoriteleriyle birlikte hafta başında 17 büyük otomotiv firmasının yöneticisini acil toplantıya çağırdı. Toplantıda, üretim maliyetleri ve fiyatlama stratejilerine yönelik denetimlerin sıkılaştırılacağı belirtilirken, kural ihlali yapan şirketlerin ağır para cezalarıyla karşı karşıya kalacağı ifade edildi.
HÜKÜMETTEN FİYAT SAVAŞLARINA KARŞI DENETİM HAMLESİ
Bloomberg tarafından aktarılan bilgilere göre, hafta içinde gerçekleştirilen ikinci toplantıda sektördeki dengeleri bozan fiyat rekabetinin sona erdirilmesi ana gündem maddesi olarak ele alındı. Maliye Bakanlığı dahil yaklaşık 24 kamu kurumunun katıldığı görüşmelerde, enerji şirketleri ve otomobil üreticileriyle elektrikli araç ekosisteminin geliştirilmesi konuları masaya yatırıldı.
Yetkililer, katı hal pilleri ve otonom sürüş teknolojileri gibi inovatif alanlara odaklanılması gerektiğini savunurken, kontrolsüz indirimlerin sektörün sürdürülebilirliğine zarar verdiğini kaydetti. Üreticilerin maliyet yapılarının detaylı incelemeye alınacağı ve haksız rekabete yol açan fiyat politikalarının yaptırımla sonuçlanacağı bildirildi.
ŞİRKETLER İNDİRİM YERİNE FİNANSMAN DESTEĞİNE YÖNELDİ
Hükümetin sert uyarılarına rağmen otomobil üreticilerinin talepteki zayıflama nedeniyle satışları koruma çabası içinde olduğu saptandı. Devlet teşviklerinin kademeli olarak geri çekilmesi ve ekonomik yavaşlamanın etkisiyle, üreticilerin doğrudan fiyat indirimleri yerine takas desteği ve vergi avantajları gibi yöntemleri denediği saptandı.
BMW ve Volkswagen gibi dev markaların Ocak ayından bu yana model yenilemeleri ve donanım değişiklikleri üzerinden teşvikler sunduğu gözlemlendi. Analistler, firmaların ağır cezalardan kaçınmak adına doğrudan etiket fiyatını düşürmek yerine, farklı markalama veya donanım paketleri üzerinden kampanya yürütmeye devam edeceğini belirtti.
FAİZSİZ KREDİ VE UZUN VADELİ FİNANSMAN DÖNEMİ
Doğrudan fiyat indirimlerinin kısıtlanmasıyla birlikte otomobil devlerinin finansman araçlarını devreye soktuğu ifade edildi. Tesla’nın yedi yıla kadar uzanan düşük faizli kredi programı başlatmasının ardından, teknoloji devi Xiaomi’nin de yeni SUV modeli için üç yıl vadeli faizsiz kredi imkanı sunduğu kaydedildi.
Bu strateji değişikliğiyle şirketlerin, hükümetin fiyat denetimlerine takılmadan alıcı ilgisini canlı tutmaya çalıştığı bildirildi. Tüketicilerin satın alma gücünü artırmak amacıyla yedi yıllık ultra düşük faizli finansman seçeneklerinin sektör genelinde yaygınlaştığı ve rekabetin artık etiket fiyatından kredi koşullarına kaydığı dile getirildi.
