Fransa Ulusal Demiryolları Şirketi (SNCF), sürdürülebilir enerji vizyonu kapsamında devrim niteliğinde bir teknolojiye imza atıyor.
İsviçre merkezli Sun-Ways girişimiyle iş birliğine giden şirket, rayların arasındaki atıl alanları dev birer güneş enerjisi santraline dönüştürmek için test çalışmalarına başladı.
"Çıkarılabilir güneş paneli" teknolojisine dayanan proje, demiryolu hatlarının mevcut altyapısına zarar vermeden kurulabiliyor.
Sistemin en dikkat çekici özelliği, tren trafiğini etkilemeden hızlıca monte edilip sökülebilmesi. Bu sayede rayların rutin bakımları aksamazken, devasa bir alan temiz enerji üretimi için kullanıma açılıyor.
PİLOT UYGULAMA 2028'E KADAR SÜRECEK
Teknolojinin dayanıklılığını ve verimliliğini ölçmek amacıyla İsviçre’nin Buttes bölgesinde Nisan 2025’te başlatılan pilot uygulamanın 2028 yılına kadar sürmesi planlanıyor.
Üç yıl sürecek bu izleme sürecinde şu kritik başlıklar incelenecek:
- Panellerin ray bakım operasyonlarına etkisi.
- Işık yansımasının makinistler üzerindeki etkisi.
- Panel yüzeylerindeki kirlenme oranları.
- Gerçek zamanlı enerji üretim kapasitesi.
- Hedef: 1000 Hektarlık Güneş Koridoru
ŞİRKETİN İHTİYACININ YÜZDE 20'SİNİ KARŞILAYACAK
Fransa’nın en büyük ikinci arazi sahibi konumunda bulunan SNCF, 2030 yılına kadar yaklaşık 1000 hektarlık demiryolu alanını güneş panelleriyle donatmayı hedefliyor. Şirket yetkilileri, projenin tam kapasiteyle hayata geçmesi durumunda, SNCF’nin toplam elektrik ihtiyacının yüzde 15 ila yüzde 20’sinin bu yolla karşılanabileceğini öngörüyor.
ÜLKENİN YÜZDE 2'SİNİ KARŞILAYACAK
İsviçre genelinde yapılan simülasyonlar, bu teknolojinin tüm ulusal ağa yayılması durumunda yılda yaklaşık 1 milyar kilovatsaat elektrik üretilebileceğini gösteriyor. Bu rakam, bir ülkenin toplam elektrik tüketiminin yaklaşık yüzde 2’sine denk gelen devasa bir potansiyeli temsil ediyor.
