Otomobillerin ön camları, üretim sürecinde belirli bir iç gerilimle tasarlanıyor. Dış darbeyle oluşan çatlak, bu gerilimin boşalmasına neden olarak çatlağın ilerlemesine yol açıyor. Ayrıca, yaz-kış sıcaklık farkları camın genleşip büzüşmesine neden oluyor. Özellikle yazın güneşte ısınan camın ani şekilde klimalı havayla temas etmesi veya kışın buzlu cama sıcak su dökülmesi, çatlakların büyümesini hızlandırıyor. Araçla bozuk yollarda ilerlemek, kasislere sert girmek ya da kapıları sert kapatmak da bu süreci tetikliyor.
ÇATLAĞI DURDURMAK İÇİN İLK ADIM NE OLMALI?
Ön camda oluşan çatlağın ilerlemesini önlemek için ilk yapılması gereken şey, çatlak yüzeyinin kirlenmesini engellemek. Bölge temiz bir bezle nazikçe silinmeli, ardından şeffaf bant veya özel cam tamir bandı yapıştırılmalı. Bu yöntem, toz ve nemin çatlağın içine sızmasını önleyerek geçici koruma sağlıyor. Küçük çatlaklarda bazı kullanıcılar şeffaf oje ya da özel yapıştırıcıları kullanabiliyor ancak bu uygulamaların sadece geçici çözüm sunduğu, profesyonel tamirin yerini tutmadığı unutulmamalı.
SICAKLIK VE BASINÇ DEĞİŞİMİ EN BÜYÜK TEHDİT
Cam çatlaklarının büyümesini engellemek için sıcaklık ve basınç dengesini korumak gerekiyor. Araç güneşte kaldıysa, doğrudan klimayı açmak yerine önce camlar açılarak içerisi havalandırılmalı. Kış aylarında ise buzlu cama sıcak su dökmek yerine buz çözücü spreyler tercih edilmeli. Aracı gölgede park etmek, ani sıcaklık değişimlerini engelleyerek çatlak riskini azaltıyor. Ayrıca sert frenler, titreşimli yollar ya da sert kapı kapanmaları da mevcut çatlakların büyümesine yol açabiliyor.
TAMİR Mİ, DEĞİŞİM Mİ? UZMAN GÖRÜŞÜNE BAŞVURUN
Camdaki çatlağın uzunluğu ve konumu, tamir gerekip gerekmediğini belirliyor. Genellikle 1-2 cm’lik taş izleri veya 3-5 cm’yi geçmeyen çatlaklar profesyonelce tamir edilebiliyor. Bu işlem sırasında özel reçine çatlağa enjekte edilip UV ışıkla sertleştiriliyor. Ancak çatlak 15 cm’yi geçmişse, sürücünün doğrudan görüş alanındaysa veya cam kenarına çok yakınsa, değişim zorunlu hâle geliyor. Bu noktada güvenlikten taviz verilmemesi gerektiği belirtiliyor.
ÖNLEYİCİ TEDBİRLERLE ÇATLAK RİSKİ AZALTILABİLİR
Çatlak oluşumunu engellemek için güvenli takip mesafesi korunmalı, özellikle çakıl ya da stabilize yollarda yavaş ve dikkatli gidilmeli. Ayrıca taş çarpmalarına karşı dayanıklı cam filmleri, camın ömrünü uzatabilir.
Ön camda oluşan küçük bir çatlak, zamanında müdahale edilmediğinde hem sürüş güvenliğini tehlikeye atar hem de yüksek maliyetli işlemleri beraberinde getirir. Bu yüzden dikkatli olmak ve profesyonel destek almak büyük önem taşır.
