İSKELE TANIMI GETİRİLDİ
Kabataş’taki kara, deniz ve raylı sistem hatlarının yeniden düzenlendiği planın açıklama raporunda toplam alanın 29 bin 396 metrekareyi kapsadığı kaydedildi. Alanın bütünü “iskele” olarak tanımlandı. Ulaşım transfer merkezi için hazırlanan planların daha önce idare mahkemesi tarafından 2 kez iptal edildiği de raporda yer aldı. Raporda, Kabataş’a bağlanacak metro hatlarının son durumu da anlatıldı.
2 HAT BAĞLANACAK
Ulaştırma Bakanlığı tarafından yatırım programına alınan Tekstilkent-Kabataş metrosu projelerinin tamamlandığı, yatırım ihalesi çalışmalarının sürdüğü ifade edildi. Hat inşaatı tamamlandığında Bağcılar, Esenler, Gaziosmanpaşa ve Kağıthane ilçelerinin Kabataş Yolcu İskelesi ile denizyolu ulaşımına ve diğer raylı sistem hatlarına entegre olacağı kaydedildi. Plan raporunda “İDO,BUDO, Dentur Avrasya ve şehir hatları firmalarının belli bir sistem içerisinde yeniden düzenlenmesi ve çağdaş mimari çizgilerle yolculuk konforunun artırılması amaçlanmıştır” denildi.
DENİZ HARİTASI DEĞİŞECEK
Proje tamamlandıktan sonra değişen sahil hattı ve derinlikler ile yeni inşa edilen alanlar, deniz haritalarına işlenecek. Emsal hesabı ve kat yüksekliği, ilgili koruma kurulu tarafından onaylanacak avan proje ile belirlenecek.