Rekabet Kurulu, 5’lik grup olarak adlandırılan ve Almanya’da yerleşik, Audi, Porsche, Volkswagen, Mercedes-Benz ve BMW hakkında yürütülen önaraştırmayı karara bağlayarak bu şirketler hakkında soruşturma başlattı.

Rekabet Kurulunun bu sürpriz kararının Almanya ve Avrupa Birliği ülkelerinin corona virüsü nedeniyle AB üyesi olmayan ülkelere seyahat yasağı getirmesi, Türkiye’nin yasak kapsamından çıkarılmaması ve Volkswagen’in Türkiye’de yapacağı yatırımdan vazgeçtiğinin açıklanmasının hemen ardından gelmesi, ‘karşı atak’ olarak yorumlandı.

Rekabet Kurulu, soruşturmayla ilgili yaptığı açıklamada, yapılan ön araştırmada elde edilen bilgi, belge ve tespitlerin 11 Haziran 2020 tarihli kurul toplantısında müzakere edildiğini belirterek, şu bilgileri verdi:

“Rekabet Kurulunca, Beşli Grup arasındaki güvenliğe ilişkin iş birliği kapsamında; radar hız kontrol sisteminin çalışacağı maksimum hız sınırının ve araçların tavanlarının en fazla hangi hızda açılıp kapanabileceğinin belirlenmesini, çevreyle ilgili iş birliği kapsamında benzin partikül filtrelerinin kullanımının önlenmesini ve piyasaya sürümünün geciktirilmesini, SCR teknolojisi (sertifikasyon ve maliyet unsurları da dahil SCR yazılımı ve dozlama stratejisi) bakımından rekabete hassas bilgilerin paylaşılmasını ve AdBlue deposunun boyutunun belirlenmesini içeren iddialara ilişkin bulgular ciddi ve yeterli bulunarak bahsi geçen karar ve eylemler yoluyla 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 4. maddesinin ihlal edilip edilmediğinin ve iddia konusu eylemlerin Türkiye’de etki doğurup doğurmadığının tespitine yönelik olarak; Audi AG, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Volkswagen AG, Mercedes-Benz AG, Bayerische Motoren Werke AG hakkında soruşturma açılmasına karar verilmiştir.”

[old_news_related_template title="Alman otomotiv devlerine başlatılan soruşturma Türkiye'dekileri ilgilendirmiyor" desc="AB ve Almanya'dan Türkiye aleyhine alınan kararların ardından Türkiye'nin Alman otomotiv devleri hakkında rekabet soruşturması başlattığı belirtilmişti. Başlatılan soruşturmaların Alman markaların Türkiye'deki distribütörlerini ilgilendirmediği ifade edildi. " image="https://sozcuo01.sozcucdn.com/wp-content/uploads/2020/07/01/iecrop/volkwagen-reuters_16_9_1593615569.jpg" link="https://www.sozcu.com.tr/2020/otomotiv/alman-otomotiv-devlerine-baslatilan-sorusturma-turkiyedekileri-ilgilendirmiyor-5905601/"]

ENGELLEME BOZMA KISITLAMA


4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 4. maddesi, belirli bir mal veya hizmet piyasasında doğrudan veya dolaylı olarak rekabeti engelleme, bozma ya da kısıtlama amacını taşıyan veya bu etkiyi doğuran yahut doğurabilecek nitelikte olan teşebbüsler arası anlaşmalar, uyumlu eylemler ve teşebbüs birliklerinin bu tür karar ve eylemlerini yasaklıyor.

Kurul, açıklamasında 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 2. Maddesine atıfta bulunarak, “Türkiye Cumhuriyeti sınırları içinde mal ve hizmet piyasalarında faaliyet gösteren ya da bu piyasaları etkileyen her türlü teşebbüsün aralarında yaptığı rekabeti engelleyici, bozucu ve kısıtlayıcı anlaşma, uygulama ve kararlar, anılan Kanun’un kapsamını oluşturmaktadır. Bu bağlamda, Türkiye piyasasında rekabeti kısıtlayıcı bir ihlalden söz edebilmek için teşebbüslerin mutlaka Türkiye’de yerleşik olması şartı aranmamaktadır. Yurt dışında rekabeti kısıtlayıcı davranış içine giren teşebbüslerin faaliyetlerinin de Türkiye piyasalarını etkilemesi söz konusu olduğunda Rekabet Kurumu 4054 sayılı kanundaki yetkilerini kullanır” mesajını verdi.

[old_news_related_template title="Dev yatırım kaçtı!" desc="Alman Volkswagen’in yılan hikayesine dönen Türkiye yatırımı iptal edildi. Alman Automobilwoche’nin verdiği son dakika haberine göre Volkswagen, Türkiye’de fabrika kurmamaya karar verdi." image="https://sozcuo01.sozcucdn.com/wp-content/uploads/2020/07/01/iecrop/shutterstock_789081880_16_9_1589866065-880x495-1_16_9_1593600291.jpg" link="https://www.sozcu.com.tr/2020/otomotiv/dev-yatirim-kacti-5904797/"]