1968: Davutpaşa Otobüs Fabrikası’nda üretime başlandı. O 302 model otobüsün banttan indirildi.
1973: Banttan 250. Mercedes-Benz O 302 çıktı
1976: O 309 tipi midibüsün üretimine başlandı. 25 koltukla donatılan 0 309, Türkiye’de yeni gelişmeye başlayan turizm sektörünün aracı oldu.
1983: O 302 S tipi otobüsün üretimine başlandı. 0302’ye göre dış görünümü daha
modern, iç hacmi daha geniş ve konforlu olan bu araç, 1991 yılına kadar
2455 adet üretildi.
1984: Daimler-Benz AG Türkiye Genel Mümessili olan şirket, bünyesine yeni ortaklar katarak kamyon üretimi için yeni bir yatırım başlattı.
1986: Aksaray ilinde kamyon fabrikası açıldı ve burada ağır sınıf kamyon, Unimog, motor ve aks üretimi başlatıldı.
1987: 0 303 tipi şehirlerarası otobüsün üretimine geçildi. Şirketin ürettiği ilk 12 metre uzunluğundaki araç olan 0 303 ile Batı Avrupa ülkelerine ihracat başlatıldı.
1988: İlk kez şehir içi yolcu taşımacılığı amaçlı bir araç olan 0 302 T tipi otobüs üretildi. 1993 yılında 0 325 tipi olarak modernize edilen bu araç 1996 yılına kadar üretildi ve toplam 915 adedi ihraç edildi.
1990: 1967 yılından beri OTOMARSAN olan şirket unvanı Mercedes-Benz Türk A.Ş. olarak değiştirildi.
1992: Türkiye’de 25.yılını kutlayan Mercedes-Benz Türk, 304 tipi şehirler arası otobüsün üretimine başladı. 1996 yılında imalatına son verilen 0 304 1.458 adet üretildi, bunun 345 adedi ihraç edildi.
1993: Şirket, yoğunlaşan ihracat faaliyetlerini dikkate alarak Davutpaşa Fabrikası’nın yanı sıra İstanbul Hoşdere’de ikinci otobüs fabrikasının temelini attı.
1994: Aksaray Fabrikası ISO 9002 kalite belgesini alarak Türk otomotiv ana sanayiinde bu belgeyi almaya hak kazanan ilk üretim tesisi oldu.
1995: Hoşdere Otobüs Fabrikası hizmete girdi ve tesiste 0 403 tipi otobüsün seri üretimi başladı.
1996: Mercedes-Benz Türk, ilk kez küçük kamyon üretimine girerek Aksaray Fabrikası’nda MB 800 imalatına başladı. Aynı yıl şehir içi toplu taşımacılık için 0 345 Solo ve 0 345 körüklü otobüslerin üretimine başlandı. 1996 yılında Türkiye Futbol Federasyonu ana sponsoru olan Mercedes-Benz Türk, sponsorluk anlaşmasını aradan geçen yıllarda devam ettiriyor.
1998: Aksaray Kamyon Fabrikası’nda yeni ürün projesi LKT/SKT/SKN-C başlatıldı. Yıllık üretim kapasitesi 8.100 adede çıkarıldı.
2000: Aksaray Kamyon Fabrikası’nda hafif kamyon Atego’nu üretimine başlandı.
2001: Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda Connecto tipi otobüsün üretimine başlandı. Aksaray Kamyon Fabrikası’nda ise ağır kamyon Axor’un üretimine başlandı. Aynı yıl Mercedes-Benz Türk, Türkiye Basketbol Federasyonu resmi sponsoru oldu.
2002: Aksaray Kamyon Fabrikası’nda askeri araç için test alanı kuruldu. Ambar alanı büyütüldü ve çift kabin imalatına başlandı. Aynı yıl Maybach markası Mercedes Otomobil Grubu’na katıldı. Maybach otomobilleri Türkiye’de satışa sunuldu.
2003: Smart markası Mercedes-Benz Türk tarafından Türkiye’de satışa sunuldu. Aksaray Kamyon Fabrikası’nda Unimog U 4000 üretimine geçildi.
2004: Şirketin Aksaray Kamyon Fabrikası’nda ürettiği 1000’inci Axor çekici, Polonya’ya ihraç edildi. Aynı yıl, Mercedes-Benz Türk Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği ile işbirliği içinde “Her Kızımız Bir Yıldız” adlı kurumsal sosyal sorumluluk projesini başlattı. 50.000’inci kamyon teslim edildi.
2005: Formula 1 yarışları Türkiye’de ilk defa İstanbul Park’ta gerçekleştirildi. İlk İstanbul Grand Prix’nin galibi Team McLaren-Mercedes pilotu Kimi Raikkönen oldu.
2007: Mercedes-Benz Türk’ün yurtiçi ve ihracat pazarlarında büyük bir başarı elde eden belediye tipi otobüsü Mercedes-Benz Connecto, yolcu ve işletmecilerin beklentilerine daha iyi cevap vermek üzere tamamen yenilendi. Yeni Connecto Türkiye’de ilk defa düzenlenen uluslararası Busworld fuarında sergilendi. 2007 yılı sonunda Davutpaşa Fabrikası’nın kapanması ile otobüs üretiminin tamamı Hoşdere Fabrikası’na kaydırıldı. Mercedes-Benz Türk 40.yılını kutladı.
2008: Yeni körüklü Mercedes-Benz Connecto tanıtıldı. Yeni Actros Türkiye lansmanı gerçekleştirildi. 100.000’inci kamyon teslim edildi. 50.000’inci otobüs üretildi.
2009: Atego 2124, “2009 yılında Türkiye’de üretilip satılan ilk Euro 4 araç” oldu. Mercedes-Benz İkinci El araç alım satım operasyonuna başladı.
2010: Mercedes-Benz Türk’ün Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen 125.000. kamyon müşterisine teslim edildi. Yeni Tourismo 16 RHD pazara sunuldu. İlk Actros Aksaray Kamyon Fabrikası’nda banttan indi.
2011: Otomobilin icadının 125. yılı farklı aktivitelerle yıl boyunca kutlandı. Yenilenen Travego pazara sunuldu.
2012: Mercedes-Benz otomobilleri TL üzerinden satılmaya başlandı. 40.000’inci Travego teslim edildi.
2013: MobileKids Trafik Eğitim Projesi hayata geçirildi. Mercedes-Benz Türk’ün Daimler’in Küresel IT Hizmetleri Merkezi olacağı açıklandı. Mercedes-Benz Fashion Week Istanbul başladı
2014: HKBY Projesi 10. Senesini kutladı. 200.000’inci kamyon üretildi.
2015: Tourismo 16 RHD 2+1 basına tanıtıldı. Travego 15-17 SHD modelleri “Travego S (Special Edition)” olarak sınırlı sayıda üretildi.
2016: Aksaray Fabrikası yatırımı basın toplantısı gerçekleştirildi. Yeni Travego lansmanı yapıldı. 60.000'inci Sprinter teslimat töreni gerçekleştirildi. Yeni Conecto lansmanı basın toplantısı yapıldı. Yeni kamyonların tanıtımı yapıldı.
2017: Bu yıl Türkiye’deki 50. yıldönümünü kutlayan Mercedes-Benz Türk, resmi kuruluş tarihi olan 8 Şubat’ta Hoşdere Otobüs Fabrikası ile Aksaray Kamyon Fabrikası ve Hadımköy’deki Genel Müdürlük binasında eş zamanlı olarak kutlama yaptı. 50 startup projesini başlattı.
