Devletin zirvesi test sürüşünde

Osman Gazi Köprüsü adı verilen İzmit Körfez Geçişi Köprüsü'nün açılışı dün akşam gerçekleştirildi. Köprüde Cumhurbaşkanı Erdoğan ile Başbakan Davutoğlu test sürüşü yaptı. Kilometrelerce süren test sürüşünde ikilinin emniyet kemeri takmadığını ise bir Sözcü okuru fark etti.




Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Başbakan Ahmet Davutoğlu ve Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İzmit Körfez Geçişi Köprüsü’nün son tabliyesinin vidalarını sıkarak körfezin iki yakasının birleşmesini sağladı. Bin 550 metre orta açıklığı ile dünyanın en büyük orta açıklığa sahip 4′üncü asma köprüsü olan, 2 bin 682 metre uzunluğundaki İzmit Körfez Geçişi Köprüsü, Mayıs ayı sonunda ulaşıma açılacak. Cumhurbaşkanı Erdoğan köprünün adını “Osman Gazi Köprüsü” olarak açıkladı.



Açılıştan sonra Cumhurbaşkanı Erdoğan ile Başbakan Ahmet Davutoğlu, Cumhurbaşkanlığı makam aracına binerek köprüde test sürüşü gerçekleştirdi.



Aracı gidişte Erdoğan'ın kullandığı gözlenirken dönüşte ise direksiyonda Başbakan'ın olduğu görüldü. Test sürüşünün görüntüleri aracın arka kısmında bulunan Cumhurbaşkanlığı özel fotoğrafçısı ve kameramanın objekfilerine yansıdı.

"EMNİYET KEMERİ TAKMAMIŞLAR"

Erdoğan ve Davutoğlu'nun bu fotoğraflarındaki bir detay ise dikkatli bir Sözcü okurundan kaçmadı. Okurumuz habere yaptığı yorumda ikili için "Evet çok güzel bir şey yapmışlar ama keşke emliyet kemeri de taksalarmış" diye yazdı.

Osman Gazi Köprüsü'ndeki test sürüşünde çekilen görüntüler akıllara 1988 yılında açılan İstanbul'daki Fatih Sultan Mehmet Köprüsü tanıtım filmini getirdi. TRT için çekilen filmde dönemin Cumhurbaşkanı Turgut Özal ile eşi Semra Özal makam aracıyla köprüden geçerken görüntülenmişti. Filmde Cumhurbaşkanı Özal eşine "Haydi bir kaset koy da neşelenelim Semra Hanım"  diye seslenmişti.

İSTANBUL-İZMİR 3,5 SAAT

Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi, Yüksel, Göçay ortak girişimi tarafından yap-işlet-devret modeli ile yapılan proje bedeli 10 milyar lira olan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, İzmit Körfez Geçişi de dahil olmak üzere 384 kilometre otoyol ve 49 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 433 kilometre uzunluğa sahip olacak. Otoyol projesi ile güzergah 95 kilometre kısalacak. Proje, Gebze Köprülü Kavşağı mevkiinden başlayıp, İzmir Çevre Yolu üzerindeki Otogar Kavşağı’nda son bulacak. Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nun tamamlanmasıyla Marmara ile Ege bölgeleri kesintisiz bağlanmış olacak.

DÜNYANIN EN BÜYÜK ORTA AÇIKLIĞA SAHİP 4′ÜNCÜ KÖPRÜSÜ

İstanbul ile İzmir arasında 8-10 saat süren ulaşım 3,5 saate, İstanbul ile Bursa arasında 2,5-3 saat süren ulaşımı 1 saate indirecek Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi’nin en büyük ayağını oluşturan 2 bin 682 metre uzunluğundaki İzmit Körfez Geçişi Köprüsü bin 550 metre orta açıklığı ile dünyanın en büyük orta açıklığa sahip 4′üncü köprüsü oldu. 7 Ocak tarihinde tabliyelerin montajına başlanırken, 35 metre 93 santim genişliğindeki 113 tabliyenin montajı sağlandı. Köprü, Kocaeli ve Yalova istikametlerine doğru 3′er şeritten oluşurken, bir de hizmet şeridi bulunacak. Asfalt çalışmalarının tamamlanmasının ardından köprü Mayıs ayı sonunda ulaşıma açılacak. İzmit Körfez Geçişi Köprüsü ulaşıma açıldığında İzmit Körfezi’nin etrafını dolaşarak yapılan yaklaşık 2 saat süren yolculuk ile feribotla yaklaşık 1 saat süren geçiş süresi bağlantı yolları ve köprü ile 12 kilometreyi bulan körfez geçişi 6 dakikaya inecek. Köprüden geçiş ücreti ise 35 dolar artı KDV olacak.

ALTINOVA-GEMLİK OTOYOLU

Köprü ile birlikte Altınova ile Gemlik arasındaki otoyol da açıldı. Altınova-Yalova-Gemlik arasındaki mevcut devlet yolu 47 kilometre olurken, Altınova ile Gemlik arasındaki 40 kilometrelik otoyol kesiminin trafiğe açılması ile mesafe 7 kilometre kısalacak. 50 dakika süren ulaşım 20 dakikaya düşerken, Yalova ve Orhangazi şehir içindeki trafik de rahatlamış olacak.